Tunnel - Évolusi Sajarah

sacva

Wiwit pambangunan trek tunggal Taylor Hill 770 metertrowonganlan trowongan jalur ganda Victoria 2474 meter ing rel sepur lokomotif uap ing Inggris ing taun 1826, akeh trowongan sepur wis dibangun ing negara kayata Inggris, Amerika Serikat, lan Prancis.Ing abad kaping 19, total 11 trowongan sepur sing dawane luwih saka 5 kilometer dibangun, kalebu 3 trowongan sing dawane luwih saka 10 kilometer.Ing antarane, sing paling dawa yaiku trowongan sepur Saint Gotha ing Swiss, sing dawane 14998 meter.Terowongan Kereta Api Galera ing Peru, sing dibukak ing taun 1892, nduweni dhuwure 4782 meter lan saiki dadi terowongan sepur standar paling dhuwur ing donya.Saiki, Terowongan Fenghuo ing Qinghai Tibet Railway ing China minangka terowongan sepur trek tunggal paling dhuwur ing donya ing dhuwur.Sadurunge taun 1860-an, terowongan dibangun kanthi nggunakake pengeboran manual lan metode blasting bubuk ireng.Ing taun 1861, nalika pambangunan terowongan sepur Puncak Sinis nyabrang Alpen, latihan rock pneumatik pisanan digunakake tinimbang pengeboran manual.Ing taun 1867, nalika Tunnel Railway Hussac dibangun ing Amerika Serikat, bahan peledak nitrogliserin digunakake tinimbang bubuk mesiu ireng, sing luwih ngembangake teknologi lan kecepatan konstruksi terowongan.

Terowongan Shiqiuling, dibangun dening China wiwit taun 1887 nganti 1889 ing jalur sepur sempit saka Taipei nganti Keelung ing Provinsi Taiwan, minangka trowongan sepur pisanan ing China, kanthi dawane 261 meter.Sawisé iku, sawetara trowongan dibangun ing ril sepur kayata Beijing Han, Timur Tengah, lan Zhengtai.Papat terowongan sing dibangun ing bagean Guangou ing Beijing Zhangjiakou Railway minangka kumpulan pertama terowongan sepur sing dibangun nggunakake kekuatan teknis China dhewe.Terowongan Sepur Badaling paling dawa dawane 1091 meter lan rampung ing taun 1908. Sadurunge taun 1950, China mung mbangun 238 trowongan sepur standar, kanthi total ekstensi 89 kilometer.Wiwit taun 1950-an, jumlah konstruksi trowongan saya tambah akeh.Antarane taun 1950 lan 1984, total 4247 terowongan sepur standar dibangun, kanthi total ekstensi 2014,5 kilometer, dadi salah sawijining negara sing paling akeh terowongan sepur ing donya.Jumlah terowongan sepur standar Cina sing dibangun ditampilake ing Tabel 1 [Jumlah terowongan sepur standar Cina sing dibangun].Kajaba iku, China wis mbangun 191 trowongan sepur ukuran sempit, kanthi total 23 kilometer.Ing taun 1984, China wis mbangun total 10 terowongan kanthi dawane luwih saka 5 kilometer (Tabel 2 [Trowongan Kereta Api sing dawane luwih saka 5 kilometer ing China]), kanthi paling dawa yaiku Terowongan Sepur Yimaling saka Sepur Jingyuan, kang dawane 7032 meter.Trowongan jalur ganda Pegunungan Dayao ing bagean Hengshao ing Beijing Guangzhou Railway, dawane 14.3km, lagi dibangun.Trowongan sepur paling dhuwur ing China yaiku Terowongan Sepur Guanjiao ing Sepur Qinghai Tibet, dawane 4010 meter lan dhuwure 3690 meter.

sunsonghsd@gmail.com

WhatsApp: + 86-13201832718


wektu Post: Mar-06-2024